Please use this identifier to cite or link to this item: http://202.28.20.112/dspace/handle/123456789/190
Title: Study of the effect of mixed fuel and the sizes of the fuel on the characteristic of a fixed bed updraft gasifier
ศึกษาผลของเชื้อเพลิงผสมและขนาดของเชื้อเพลิงที่มีต่อพฤติกรรมการเผาไหม้แก๊สซิไฟเออร์แบบไหลขึ้น
Authors: Khanet Inta
คเณศ อินต๊ะ
Sutthinan Srirattayawong
สุทธินันท์ ศรีรัตยาวงค์
University of Phayao. School of Engineering
Keywords: แก๊สซิไฟเออร์; ถ่าน; แกลบ; ชีวมวล
gasifier; coal; rice husk; biomass
Issue Date:  16
Publisher: University of Phayao
Abstract: This paper presents the effect of mixed fuel on the characteristics of the updraft gasifier to increase thermal efficiency by using mixed fuel between 4 different size coals and rice husk. The mixed fuels were controlled the net weight of 0.5 kilograms at an air flow rate of 30, 45, 60 and 75 LPM. The mixed fuels loss, volume of tar, thermal efficiency and the combustion process of the fuels in each study that occurred. The test results show that charcoal fuels of different sizes cause different efficiency values. The charcoal #2 has the highest combustion efficiency, which is 18.9%. The fuel mixture between charcoal and rice husk can significantly increase the efficiency of the updraft gasifier. The mixture of charcoal #2 and rice husk at the ratio of 75:25 by mass, results in an improved combustion efficiency of 23.2%.
งานวิจัยนี้นำเสนอผลของเชื้อเพลิงผสมที่มีต่อพฤติกรรมการเผาไหม้แบบแก๊สซิไฟเออร์แบบไหลขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางความร้อน โดยใช้เชื้อเพลิงผสมระหว่างถ่านขนาดต่างกันจำนวน 4 เบอร์ และแกลบ โดยมีน้ำหนักสุทธิ 0.5 กิโลกรัม ที่อัตราการไหลของอากาศ 30 45 60 และ 75 ลิตรต่อนาที โดยสังเกตค่าแรงดันสูญเสีย ปริมาณน้ำมันดิน ประสิทธิภาพเชิงความร้อน และกระบวนการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงแต่ละกรณีศึกษาที่เกิดขึ้น ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเชื้อเพลิงถ่านที่มีขนาดต่างกันส่งผลให้ค่าประสิทธิภาพแตกต่างกัน โดยถ่านเบอร์ 2 มีประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงที่สุด คือ 18.9% และเชื้อเพลิงผสมระหว่างถ่านและแกลบสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเตาแก๊สซิไฟเออร์แบบไหลขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยส่วนผสมระหว่างถ่านเบอร์ 2 กับแกลบในอัตราส่วน 75:25 โดยมวล ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ดีขึ้นที่ 23.2% เมื่อเปรียบเทียบที่คุณสมบัติความหนาแน่นรวมของเชื้อเพลิงต่างกัน
Description: Master of Engineering (M.Eng. (Mechanical Engineering))
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))
URI: http://202.28.20.112/dspace/handle/123456789/190
Appears in Collections:School of Engineering

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
60103538.pdf4.63 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.